Lænestolsentusiasten Det er snart (h)jul! Af Flemming Hansen

Boganmeldelse - Det hurtige dusin.

Nu er det jo snart jul - også for os lænestolsentusiaster, der ved alt om alt og kan det hele til det halve. Selv for os er der jo nyt på banen!

Lad os starte lokalt. Efter bogen om de danske Le Mans triumfer af Peter Nygaard, har samme herre begået bogen om "Det hurtige dusin" - Danmarks 12 hurtigste mænd. Lad mig afsløre det med det samme - den går rent ind hos mig. Den vil nok være lidt svær at sælge i udlandet, men herhjemme bør enhver rigtig motorsportsfan hamre døren ind hos sin lokale bogpusher allerede inden jul. Man kan jo umuligt vente til juleaften!

Hvis man skulle være en anelse træt af, at se endnu en biografi om endnu en cykelrytter der overrasker alt og alle med, at nu har han også været en anelse dopet engang i 90'erne, så er det her bogen for dig. Her er kun tale om åndelig doping, hvor man kunne risikiere blive lidt klogere.

Rækkefølgen af de 12 herrer kan man naturligvis diskutere herfra og til dommedag - men det bliver nok hurtigt en diskussion om hvad der er højest - Rundetårn eller et tordenskrald! Så det vil jeg ikke svælge i.

Kørerene er fordelt sådan nogenlunde ligeligt sidemæssigt igennem bogen - dog fylder Tom K og Jan Magnussen (naturligvis) mest. Det er jo også dem der er mest materiale om, så det er jo nok ikke så underligt.

Et opslag i bogen, hvor Jac Nellemans F1 Brabham fra 1976 kan beskues.

Sproget er det sædvanlige underfundigt humorfyldte fra Peters side, hvilket man vil kunne genkende fra andre steder. Kørerne har alle skullet svare på et lille spørgeskema, om forskellige personlige ting, hvor svarerne i visse tilfælde er temmelig typiske for netop den kører. Det gav mange små fnis igennem bogen.

Vittige eksempler:

Hvem har udtalt på spørgsmålenet:

Drømmedate/Møde: "Er det en venindebog eller hvad?"

Mit motto: "Sometimes you just have to piss with the dick you have got!"

Min bedste sæson - økonomisk: "Lider desværre af let hukommelsestab fra crashet på Hockenheim..."

Mit motto: "Gør det rigtigt første gang"!

Kan du gætte det? De første to var af Jan Magnussen - den tredie får du ingen præmie for og den sidste var Nicolas Kiesa.

Kort sagt er bogen så meget up to date som den næsten kan være. Så der er ikke tale om indsamling af gammelt materiale, hvilket gør, at det samlede indtryk bliver særdeles positivt.

På den negative side så synes jeg, at layoutet minder om en børnebog(!) Hvis man klipper de små datakort ud med de forskellige biler, så kan man lave sit eget kortspil! Nej selvfølgelig skal man ikke det! Men de mange stiplede linier på siderne støjer i mine øjne. Men det kan naturligvis være fordi de øjne er gamle og stivnede!

Det trækker dog ikke fra det samlede indtryk som jeg vil vurdere til 6 gear af 6 mulige.

Bogen kan købes i Bog og Ide for 299,- og sikkert flere andre steder

Boganmeldelse - ACO Officiel Le Mans årbog 2007..

D'herrer Jean-Marc Teissedre og Christian Moity er bilnørder. De har nu i årevis sørget for, at der er udkommet en årbog om Le Mans, der indeholder alt hvad der er værd at vide om dette løb. Årets løb naturligvis.

Årbogen er udkommet i rigtig mange år efterhånden og nogle af de første af slagsen, der vistnok kun udkom på fransk, trækker store tal på bundlinien, hvis man kan finde et eksemplar i dag. Især i 'gamle dage' - dvs. før internettet kunne det være vanskeligt at finde gode billeder af bilerne på Le Mans. Det er givetvis ud fra den mangel, at Teissedre og Moity oprindeligt har startet dette værk, da de også er modelbilsbyggere/samlere... hvilket undertegnede også bekender sig til! Der er jo ikke noget der er mere frustrerende end ikke at vide hvilke sponsor stickere der sad i luftindtaget på en Dome Zero RL fra 1979! Vel?

Nu om dage er der billeder på nettet sekunder efter, at den har passeret hovedindgangen på Le Mans, så denne type bog må nok have en begrænset fremtid.

Bortset fra det, er det simpelthen en megaflot billedbog. Der er ikke nogle 'arty shots'. Nej gode klare billeder, der ikke er grumset af at fotografen skulle lege 'Schlegelmilch' som når han går amok i fartflimmer - naturligvis kærligt ment. Men sidstnævnte billeder er uinteressante i modelsammenhæng.

Et opslag i bogen, hvor man tilfældigvis ser Jans Corvette og Caspers Aston.

Alle biler er dækket af mange billeder og der er en total resultatsektion der dækker alle hændelser for samtlige biler. Der er også en sektion for dem der ikke kan leve uden at vide hvilke dæmpere der sidder i en Aston Martin DBR-9...!

Jeg mangler dog af ren nysgerrighed en oversigt over hurtigste tid pr kører i bilerne og ikke kun pr. bil.

Som bonusartikel i bøgerne er der i reglen et historisk element. I dette års udgave kigges der på Le Mans 1967.

Du kan sikkert ikke finde bogen herhjemme og i givet fald kun til en bondegård med portnerbolig. Find istedet en forhandler i England, så du slipper for momsen. www.grandprixmodels.co.uk kan anbefales - £35 + forsendelse.

Jamen det er en bog der står mit hjerte nær så den får også 6 gear af 6 mulige.

Modelnyt fra hele verden!

Brabham BT44B 1:20 ACE Models (Brasilien)

Når vi nu er ved modellerne så lad os kigge lidt på den ovenfor. Den er jo dansk! Ikke fabrikatet, men køreren - se siden der er slået op på i Peter Nygaard bogen i starten af artiklen!

Feinschmekere vil naturligvis bemærke forskelle i bemalingen, men når sandheden nu skal frem, så kørte Jac to forskellige biler den weekend på Anderstorp i 1976. Men lad nu det ligge.

Det er et byggesæt - men ikke af den klassiske plastik slags, som du måske kender til. Dette sæt er et såkaldt 'multimediesæt' hvor selve bilens 'krop' er støbt i resin og andre dele i hvidmetal, som på rask vis er 'tyvstjålet' fra storebror Tamiya... Selvom skalaen er 1:20, hvilket er forholdsvis stor, så egner sættet sig slet ikke til begyndere i faget. Der er mange fælder man kan falde i med disse sæt og sandt at sige, er kvaliteten kun lidt bedre end ragelse... Således at forstå, at man mange gange er nødsaget til at ty til plastikdonorsæt som nok kun hardcore fans har liggende. Man kan få noget brugbart ud af sættet som det kan ses ovenfor - men vejen dertil er fyldt med fælder. Nu har jeg ikke selv modtaget sættet endnu, men jeg har andre skrækeksempler fra samme Brasilianske fabrikant, hvor det ikke er det helt fine værktøj man skal lægge ud med. Det er nærmest båndsliber og slagboremaskine!

Sættet skal du ikke vente at finde i Toys 'R' Us eller BR... Jeg kan anbefale Roberto fra Icaro Hobbies der udover fornuftige priser også er 100% pålidelig. Du bliver ikke bliver ramt i hovedet af Told, da han ligger i Italien. Du skal dog kunne betale via Paypal. Men det er også en ret smertefri proces, at få sat sig op til det. Smerten kommer først ved betaling for dette sæt - 130Euro + evt. forsendelse

Jeg kan kun give dette sæt 2 gear ud af 6 mulige for denne Brabham BT44B fra Ace Models- og det er på grund af at Jac kørte den... sporadisk!

Audi R10 TDI 1:24 Revell

Ein ganz anderen ding er dette sæt fra den veletablerede fabrikant Revell, der på trods af sit oprindeligt amerikanske ophav, nu er delt i en amerikansk og en tysk udgave af samme firma. Det er den tyske udgave (surprise!) der står bag dette lille 1:24 plastikbyggesæt af en vis Audi, en vis Dansk kører hidtil ikke har haft den helt store succes i. Men det kommer jo i 2008!

I modsætning til Ace sættet, vil den kunne bygges af hvem som helst. Det der er fælden er som med biler generelt - lakeringen! Uanset hvordan man vender og drejer det, har den aldrig kørt med fnuller, madrester eller penselspor i lakeringen! Der er ingen vej uden om - sådan en karl skal sprøjtemales. Det kan man gøre på den dyre måde, med en sprøjtepistol med kompressor hvilket nemt kan rende op i flere tusinde kroner. Man kan dog også købe en dåse Tamiya spray - f.eks. TS-76 Mica Silver. Så er man godt på vej! Alle logoer og såmænd også de grå felter er med som vandoverføringsmærker. Det røde skal man selv rode sig ud af! (Eller gule for Toms bil nr. 7).

Det er et nemt sæt at gå til, men detaljerne er lidt primitive som det er sædvanligt for Revells
bilmodeller. Til gengæld er der ikke så forfærdelig mange dele i, så de fleste kan være med hen over en juls tid.

Sættet kan fås hos velassorterede hobbyhandlere - hvis du kan finde en! Men i det mindste Stoppel er mand for både sættet og Tamiya sprays. Sættet koster i omegnen af 180,-

Jeg vil give sættet 4 gear af 6 mulige

Ferrari 412T2 1:20 Modelfactory Hiro

Hvis vi også skal over i feinschmeker loungen så kan jeg kun varmt anbefale at kigge på kreationerne fra Modelfactory Hiro

Et af de mange sæt, der er kommet fra den kant i år, er en fuldt ud detaljeret udgave i 1:20 af Jean Alesis Ferrari 412T2 fra 1995. Det var i lige præcis den at han vandt sin karrieres eneste sejr i Montreal. Sammenlignet med Ace Brabham sættet fra Brasilien, hvor Ace sættet er en flintøkse, så er MFH sættet det fineste Schweizer ur... Og det er ikke langt fra sandheden!

Sættet består af et utal af meget fint forarbejdede hvidmetaldele der ikke er tyvstjålet fra Tamiya. Nej her er tale om dele, der er designet og forarbejdet på super hightech 3D printere og naturligvis tilhørende software - udfra Ferraris egne tekniske tegninger! Intet mindre. Der er også et mindre antal ultrafine resindele (de hvide dele til venstre) samt drejede dele i aluminium, samt CNC fræsede fælge og meget mere.

Ulempen er, at mange af delene er ufatteligt små og detaljerne så fine, at den tager mindst 10 gange så lang tid at bygge, som f.eks. Audien længere oppe. Men når de først står færdige og der er gjort noget ud af det, er det kvalitet der lyser langt væk.

Men igen - det er slet ikke et sæt, som man som begynder skal kaste sig over. Man skal vide hvordan man behandler, hvidmetal, resin og fotoæts - og i det hele taget hvordan man får det til at hænge sammen! Det er en videnskab i sig selv. Derfor laves der heller ikke så mange sæt af disse. Vi snakker om 100 - 200 stykker - that's it. Og skulle man ikke få dem bygget, så kan man ganske givet sælge dem for en mindre formue på Ebay om føje tid. Det har i hvertfald været trenden hidtil.

Den her får 5 gear ud af 6 mulige. Hvorfor? Fordi Hiro udvikler produkterne hele tiden, så den her er altså heller ikke perfekt!

412T2'eren har en speciel plads hos mig. Altid fan af Jean Alesi, selvom hans resultater var svingende, så var han altid committed! Som på Spa i netop 1995, hvor jeg var med på tur med den daværende Formel 1 Klub Danmark. Under den første træning pissede det bare ned i spande og vi stod ved Eau Rouge på indersiden (Hvor der idag er en tribune). Der kom nogle få biler ud på banen og det lød sådan lidt tøvende - bløøøp....bløøøp.....bløøøpppp mens de kørte ned forbi tribunerne og opad Eau Rouge. Jean Alesi? Han kom da naturligvis for fuld skrald direkte ud af pitten - WWWRRRROOOOOAAAAAWEWEWWWWW!! Jublen kendte ingen grænser.

Jeg kan anbefale Roberto fra Icaro Hobbies på denne også - men kvalitet kommer ikke gratis. 175 Euro + porto. Så er du advaret.

 

Så skal der ses racerfilm!

Hvis du er til bøvet letbenet humor af den let platte slags, så kig straks efter DVD'en 'Talladega Nights med undertitlen 'The Ballad of Ricky Bobby'. Det er ikke en racerfilm i 'Le Mans' eller 'Grand Prix' forstand. Det er vel nærmest en slags humoristisk udgave af den gamle Tom Cruise film kombineret med et stænk "Ud at køre med de skøre".

Hovedrolleindehaveren Ricky Bobby, der spilles af Rick Ferrell er vel i besiddelse af en IQ på størrelse med en velvoksen hane, hvilket der spilles meget på. Han er dum som en dør, men kan køre bil på samme måde som i 'Driven', hvor alle andre kørere kører meget langsommere, således at man kan køre op igennem feltet ved bare at trykke hårdere på speederen!

Ricky Bobby er oprindelig mekaniker, men får jobbet som kører, da den faste kører under et pitstop finder ud af at han skal tisse og iøvrigt lige have en burger inden han gider køre videre(!) Efter længere tids overvejelser springer Ricky Bobby ind i NASCAR raceren og vinder naturligvis løbet!

Således bliver han #1 kører i en årrække og får en lækker kone med udstyret i orden - to uvorne unger og en svigerfar der mobbes. Alt går altså som det skal indtil Sacha Baron Cohen (Borat!) dukker op som en homoseksuel Fransk F1 kører med navnet Jean Girard, der naturligvis kører i en bil sponsoreret af Perrier... Sproget er engelsk med 'Allo allo' tendenser.

'Handlingen' skal ikke yderligere afsløres, men den er genstand for gode grin og tøhø'er som Nils Hausgaard ville sige. Dertil skal lægges nogle gode action sekvenser - bla. det meget langvarige uheld, hvor TV lige slår over på en reklame mens det står på... Jo gode grin og plat underholdning, der ikke ville give et eneste hjerte i Politiken og Birgitte Grue fra BT ville forlade fremvisningen under protest! Kort sagt en film efter mit hjerte! Jeg vil dog nøjes med at give den 4 gear af 6 mulige, fordi der ikke er race NOK i den og det hele naturligvis endert i amerikansk sødsuppe.

Det er iøvrigt fandeme uhyggeligt som Ricky Bobby ligner vor egen Tom Kristensen. Udseendet altså!

God jul herfra!