Den nye verdensorden Læskedrik teamet haler ind! af Flemming Hansen

Red Bull bruser frem

Som sæsonen har udviklet sig er det blevet en direkte duel mellem Red Bull og Brawn. Det ser virkelig ud til at Adrian Newey har fået styr på aerodynamikken på Red Bull racerne, mens Brawns kanonstart med den dobbelte diffuser er ved at fise noget ud. Til gengæld er der langt ned til resten af feltet. Ferrari ser ud til at forbedre sig lidt mens McLaren ikke for alvor har vist noget prangende med den svære MP4-24 model. Williams viser tænder med Rosberg helt fremme når løbet slutter, mens Nakajima ikke rigtig får noget ud af det. Man fristes til at sige at æblet ikke falder langt fra stammen, hvis man husker tilbage på sen 80'erne og farmand Saturos bedrifter i Camel Lotus'erne.

Sebastien Bourdais ser for alvor til at have skrevet sig ud af F1 og vejen går sikkert samme vej for Nelson Piquet junior, der er mere AF banen end PÅ banen.

 

Spaniens GP Catalunya

Løbet afgjort i første sving.. næsten!

Jenson Button gjorde det til fire sejre i fem løb ved at slå en efterfølgende frustreret Barrichello på strategien. Barichello slog til i starten ved at føre ind i første sving, hvor end ikke den KERS udstyrede Massa kunne udnytte den fordel.

Bagved alt dette kom Trulli i vanskeligheder, røg i gruset og derefter tværs over banen og direkte ind i Sutils Force India, hvilket resulterede i at begge Toro Rosso'er kørte ind i hinanden for at undgå kaos foran. Alt dette gjorde at sikkerhedsbilen måtte ud i 4 omgange for at der kunne blive ryddet op.

Derefter var det næsten business as usual version 2009. Begge Brawns forsvinder i horisonten. Det lykkedes Button at ændre strategi til en to stopper og slår derved en irriteret Barrichello. Bagved er Red Bull de andre teams ikke helt så overlegne, da Massa egentlig så ud til at have et godt løb indtil det viser sig at han mangler brændstof of må se en del biler passere på de sidste omgange.

En dyr skrotdynge blev det til efter dette sammenstød kort efter starten

Resultatet af Spaniens GP

1 Jenson Button Brawn-Mercedes
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
3 Mark Webber RBR-Renault
4 Sebastian Vettel RBR-Renault
5 Fernando Alonso Renault
6 Felipe Massa Ferrari
7 Nick Heidfeld BMW Sauber
8 Nico Rosberg Williams-Toyota
9 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
10 Timo Glock Toyota


Monacos GP Monte Carlo

Med sejr i Monaco er sæsonen reddet for Button uanset om han bliver verdensmester.

Igen en overbevisende 1-2 sejr til Brawn og et par Ferrarier der ser ud til at på være på vej tilbage til en form, der kan lægge dem i slipvinden på Brawn og Red Bull.

Det eneste drama i toppen stod Vettel for da han efter at have haft det svært på de bløde super soft dæk i sit første stint havde tabt en del tid til førerfeltet, satte tryk på for at indhente det tabte. Der tabte han selv ved St. Devote, hvor han fortsatte ud i barrieren og så var Vettel ude.

Begge Brawns fik problemer med dækkene nogenlunde samtidig, men det var Button der bedst kunne håndtere dette, så han derved trak en del tid ud på Barrichello, der endnu engang må se sig henvist til 2. violinens rolle.

Udover Red Bull og Ferrari så var det Nico Rosberg i Williams, der viste vejen for resten af feltet, på en dag, hvor Toyota, McLaren og BMW må gå grædende hjem i seng og overveje at kigge frem mod 2010.

Red Bull racerne var ikke med i kampen om guldet.

Resultatet af Monacos GP

1 Jenson Button Brawn-Mercedes
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
3 Kimi Räikkönen Ferrari
4 Felipe Massa Ferrari
5 Mark Webber RBR-Renault
6 Nico Rosberg Williams-Toyota
7 Fernando Alonso Renault
8 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
9 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
10 Timo Glock Toyota

Tyrkiets GP Istanbul

Red Bull truer mere og mere. Button omgivet af Webber tv. og Vettel th.

Jenson Button tog endnu en overbevisende sejr i Tyrkiet, men må nu begynde at se, der oprindelige fordel til at være reduceret voldsomt. Red Bull er nu lige ved og næsten ved at blive to og tre i et løb, der så den første Brawn DNF for 2009, da Barrichello måtte udgår med tekniske problemer.

Det var ellers Vettel der var på pole, men det fik Button hurtigt sat en stopper for, da han fik overhalet efter at Vettel havde været ude a balance i sving 9/10. Vettel kommer dog tæt på Button igen men må opgive at komme forbi inden sit pitstop.

Jarno Trulli får en fin 4. plads foran Rosberg, hvorimod Ferrarierne slet ikke er oppe i den skarpe ende. McLaren og Hamilton? Var de med ?

Men Brawn BGP01 er stadig bilen der skal slås.

Resultatet af Tyrkiets GP

1 Jenson Button Brawn-Mercedes
2 Mark Webber RBR-Renault
3 Sebastian Vettel RBR-Renault
4 Jarno Trulli Toyota
5 Nico Rosberg Williams-Toyota
6 Felipe Massa Ferrari
7 Robert Kubica BMW Sauber
8 Timo Glock Toyota
9 Kimi Räikkönen Ferrari
10 Fernando Alonso Renault

Englands GP Silverstone

Red Bull 1-2

Så gik den ikke længere for Brawn og Button! I en weekend hvor det meste af snakken egentlig gik på det triste i at Silverstone ikke længere skulle være hjemsted for det Britiske GP, så var det også den weekend, hvor Red Bull for alvor strammede løkken om Brawns hals og kursen mod VM blev tydeligere.

Vettel viste virkelig sin klasse ved at sprinte væk fra feltet, der slet ikke kunne følge den hurtige tysker. Button fik en herre dårlig start og havde svært ved rigtig at gøre ret meget ved det i det kolde vejr. Brawn racerens fordel er størst i varmt vejr, da den ikke kan varme dækkene ordentligt op i koldt vejr, hvilket det var på Silverstone.

Rubens får lige bagenden med sig of slutter foran Massas Ferrari og Rosbergs Williams, der igen viser sig til at være 'best of the rest', mens der ikke rigtig er nogen der ser ret meget til McLaren og Hamilton

Alt i mens dette skete på banen, så var der krig uden for mellem FOTA og FIA og alle vare glade for at løbet var veloverstået uden at den ellers underforståede strejke skulle blive iværkssat.

Sebastian Vettel på vej mod sin første tørre sejr.


Resultatet af Englands GP

1 Sebastian Vettel RBR-Renault
2 Mark Webber RBR-Renault
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
4 Felipe Massa Ferrari
5 Nico Rosberg Williams-Toyota
6 Jenson Button Brawn-Mercedes
7 Jarno Trulli Toyota
8 Kimi Räikkönen Ferrari
9 Timo Glock Toyota
10 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes



Tysklands GP Nürburgring

Mark Webber har endelig sin pole men er ved at smide det hele i vasken i sprintet op til 1. sving. Mark Webber knalder sammen med Barrichello og Lewis Hamilton ødelægger selv sit løb ved at punktere sit ene baghjul efter en ellers god KERS start. Heller ikke Button får en god start og må kæmpe med Massas Ferrari på 2. omgang, men komemr dog forbi.

Vettel komme til at hænge bage Massa, da sidstnævnet for alvor kan udnytte sin KERS. Kovalainen holder resten af feltet tilbage. Barrichello og Webber har oparbejdet 11 sekunder efter 8 omgange.

Stillingen efter 10 omgange er Barrichello, Webber, Kovalainen, Button, Massa, Vettel.

Allerede på 13. omgang må Button i pit for første gang og Webber får drive through for at ramme Barrichello i starten. Omgangen efter kommer Barrichello i pit og kommer ud foran Vettel. Men Red Bull har fordelen af at kunne køre længere på første stint.

På trods af sin straf er det alligevel lykkedes Webber at holde sigt i front. 10 sekunders forspring. Button kommer langt ned i feltet forbi Heidfeld og Bourdais udgår med tekniske problemer og siger tilsyneladende farvel til F1?

På 27. omgang går Sutil i pit efter at have kørt non stop, men kaster alt i havet og en mulig pointplacering ved at støde sammen med Raikkonen, så han på næste omgang må i pit efter en ny næse. I mellemtiden sætter Webber nogle monsterhurtige tider.

Også Rosberg i Williams ser ud til at have en god strategi efter at være startet ppå en 15. plads med en tankfuld benzin er han nu oppe på 2. pladsen i løbet inden sit pitstop.

Button og Barrichello i pit men må tilsyneladende i pit igen for et splash and dash. Button kommer tilsyneladende for nemt forbi Raikkonen, der efterfølgende må udgå. Måske med skader som følge af uheldet med Sutil?

I sidste pitstop runde sættes klassementet. De to Red Bull racere er for hurtige for de to Brawn racere, der prøvede en desperat 3 stop strategi med lette racere fra start af. Det virkede ikke, men noget skulle prøves. Rosberg kommer fint ind mellem de to Red Bull racere, den tilbageværende Ferrari og så de to Brawn racere.

VM skal afgøres mellem de to Brawns og de to Red Bull - alle andre teams inklusive Ferrari og McLaren må se frem mod 2010.


Resultatet af Tysklands GP

1 Mark Webber RBR-Renault
2 Sebastian Vettel RBR-Renault
3 Felipe Massa Ferrari
4 Nico Rosberg Williams-Toyota
5 Jenson Button Brawn-Mercedes
6 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
7 Fernando Alonso Renault
8 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
9 Timo Glock Toyota
10 Nick Heidfeld BMW Sauber

Stillingen i VM 2009 for kørere efter Tyskland:

1 Jenson Button..............Brawn-Mercedes............68
2 Sebastian Vettel...........RBR-Renault...............47
3 Mark Webber................RBR-Renault...............45.5
4 Rubens Barrichello.........Brawn-Mercedes............44
5 Felipe Massa...............Ferrari...................22
6 Jarno Trulli...............Toyota....................21.5
7 Nico Rosberg...............Williams-Toyota...........20.5
8 Timo Glock.................Toyota....................13
9 Fernando Alonso............Renault...................13
10 Kimi Räikkönen............Ferrari...................10
11 Lewis Hamilton............McLaren-Mercedes...........9
12 Nick Heidfeld..............BMW Sauber................6
13 Heikki Kovalainen.........McLaren-Mercedes...........5
14 Sebastien Buemi...........STR-Ferrari................3
15 Robert Kubica.............BMW Sauber.................2
16 Sebastien Bourdais........STR-Ferrari................2
17 Giancarlo Fisichella......Force India-Mercedes.......0
18 Adrian Sutil..............Force India-Mercedes.......0
19 Nelsinho Piquet...........Renault....................0
20 Kazuki Nakajima...........Williams-Toyota............0

 

Stillingen i VM 2009 for teams efter Tyskland:

1 Brawn-Mercedes......................................112
2 RBR-Renault..........................................92.5
3 Toyota...............................................34.5
4 Ferrari..............................................32
5 Williams-Toyota......................................20.5
6 McLaren-Mercedes.....................................14
7 Renault..............................................13
8 BMW Sauber............................................8
9 STR-Ferrari...........................................5
10 Force India-Mercedes.................................0