Det er jo nok en af de film hvor en vis forudgående
kendskab til emnet klart er en fordel. Dels bliver det nemmere
at genkende hovedpersonerne og det er også nemmere
at følge plottet om man så må sige.
Alt i alt er det en fremragende sammenklippet film fra alle
mulige kanaler. Der er ikke nogen skuespillere eller fortællere
eller noget distraherende i filmen. Den består udelukkende
af de klip der har kunnet sættes sammen fra private
optagelser og ikke mindst FIA’s store arkiv. Det er
en ægte dokumentar, hvor der ikke er genskabt noget
af det.
Der startes blødt ud med nogle kornede indslag omkring
gokart som Senna omtaler som ’rigtig racing’,
hvor der ikke var penge involveret. Men nu kom Senna jo
også fra en velhavende familie, hvor han som det også
nævnes i filmen får frie hænder til at
jagte sin drøm om F1. Det var der jo nok mange herboende
der også kunne drømme om, men er ikke udstyret
med de samme velhavende forældre.
Derfra går vi over testen hos Williams i 1983 til
Monaco i 1984, hvor der naturligvis er fokus på det
berømte regnplagede og afkortede løb, hvor
Senna for første gang trådte ind på verdensscenen
overfor den dominerende Prost. Senna fejrer det som en sejr
men er skuffet da han finder ud af at det faktisk var Prost
der vandt løbet, da resultatet blev fastlagt på
omgangen før.
Den første sejr i regnvåde Estoril 1985.
Regnvejrsløbet på Estoril i 1985 vises naturligvis
også da det var Sennas første sejr, hvorefter
det går hurtigt frem til 1988 og de altdominerende
Senna og Prost i McLaren MP4/4, hvor Senna vinder VM på
Suzuka på et hængende hår. Men igen er
det Monaco der er omdrejningspunktet. Senna begår
en fejl og brager ind i barrieren efter at have domineret
løbet totalt. I skuffelse og frustration gemmer han
sig i sin lejlighed i 3 timer før nogen ser ham igen.
Prost vandt løbet, hvilket virkelig ramte Senna hårdt
og proklamationen var at fejl nu var et overstået
kapitel og Gud var med ham. Gud fyldte meget for Senna,
hvilket Prost med slet skjulte himmelvendte øjne
kommenterer.
1989 blev et fjendskabs år der kulminerede på
Suzuka. Kimen blev lagt før, men den opstod paradoksalt
nok på Imola da Prost i Sennas øjne overtrådte
en fast aftale om ikke at overhale. Det ser man ikke i filmen
– men naturligvis ’the big bang’ på
Suzuka, hvor det kommer til det berømte sammenstød
i Casio chikanen. Forud for løbet Senna bliver skubbet
i gang og ’skyder genvej’ gennem dækbarrieren.
DEN situation fra Suzuka i 1989...
Nu lægger jeg mig nok ud med overbeviste Sennaister
– men hvis jeg skal pege på en svaghed i filmen
er at den ikke rigtig er objektiv. Den tager Sennas standpunkt
som omdrejningspunktet og det får Alain Prost og ikke
mindst Jean Marie Balestre til at fremstå som franske
klovner – mildest talt. For Balestre er der nok noget
om det – han blev jo omtalt som Napoleon. Men Prost
led bare den skæbne at være en brilliant kører
i samme team som Senna. Prost bliver også fremstillet
som udspekuleret og med skarp politisk sans - men som en
journalist udtrykte det: "Senna he wrote the bloody
book on politics".
Så man skal tage filmen som det den er. Et portræt
af en gudsbenådet racerkører med et ufatteligt
talent - på det nærmeste fortalt af ham selv.
Absolut en seværdig film som uden problemer
henter 6 skruenøgler af 6 mulige.
Vind DVD'en
Universal Pictures har sat et antal DVD'er
på højkant i en F1journal konkurrence
Hvilket startnummer
i F1 er ikke brugt af Ayton Senna?
Svarmuligheder:
A -
12
B - 27
C- 5
send svaret på en email
inden den 1. septemberkl. 12.00 til:
FLH[at]vip.cybercity.dk (Udskift
[at] med @)
med overskrift 'Senna konkurrence'
og i mailen angiver du det rigtige svar, sammen med dit
navn adresse og postnummer. Svarer du rigtigt er du med
i lodtrækningen om en DVD. Du kan kun indsende ét
svar. Evt. efterfølgende mails vil blive slettet
og ikke deltage i lodtrækningen. F1journal.com medarbejdere
kan ikke deltage i konkurrencen og vinderen får
direkte besked.