Sæsonstart
i Østen.
Drøje hug til Red Bull
Af Flemming Hansen / Martin Møller
Thomsen |
![](temp1333296566_resize.jpg)
Sæsonen er i gang!. ©
GrandprixPhoto
Australiens GP: Melbourne Albert
Park
2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX
Godt nok var det Lewis Hamilton der havde
pole position til dagens Formel 1 løb fra Albert
Park i Melbourne. Men hans tid i front var rigtig kort.
Allerede på de første meter smuttede Button
fra ham og fra da af var der ingen tvivl om hvem der førte
løbet. Ikke engang da Button var i pit og Hamilton
fik en enkelt omgang i front, var man i tvivl. Bag Button
var der kampe, dueller, uheld og løfter om en spændende
sæson.
Vettel og Schumacher havde begge gode starter, mens Webber
startede ligesom sidste år, nærmest i bakgear.
Derudover blev Webber ramt af en anden kører på
vej gennem første sving, hvilket vist heller ikke
gjorde hans dag bedre. Alligevel endte han på en 4.
plads, bag de McLaren racere og teamkollegaen Sebastian
Vettel. Blandt de tre første skete der ikke meget.
Vettel knaldede på et tidspunkt speederen gennem gulvet,
hvilket bragte ham fra 3. pladsen til 2. pladsen, mens Hamilton
var i pit.
McLaren forsøgte sig ellers med en fantastisk taktik
ved det andet pitstop. I erkendelse af at dækkene,
når de bliver slidte, bliver rigtig slidte, besluttede
de sig for at skifte dæk på begge biler på
samme omgang. Button og Hamilton lå som nr 1 og 2,
med en 10 - 15 sekunders mellemrum. Altså var der
ikke plads til at fejle - Button kom i pit og fik fire nye
dæk, kørte og så holdt Hamilton der.
Og alligevel var ikke nok til at han kunne beholde 2. pladsen
- Vettel fik lige kilet sig mellem de to McLaren racere.
![](temp1333296655_resize.jpg)
Sauber med begrænset budget
har skabt en fin racer.
© GrandprixPhoto
Michael Schumacher tog 3. pladsen da starten gik, og hyggede
sig øjensynligt med sin placering, indtil han glemte
at dreje. Forklaringen var at gearkassen ikke reagerede,
da han skiftede ned, hvorfor farten naturligvis var lige
overkanten. Udover en tur og græsplænen, måtte
den gamle mand så liste tilbage til pitten og sige
farvel og tak for i dag. Men Mercedes havde dog demonstreret
mere end sidste år.
Også Rosberg havde lejlighedsvist et godt løb,
men mod slutningen gik det helt galt og på sidste
omgang trillede han baglæns ud af pointene og endte
på en noget beskeden 12. plads. Så der er potentiale
i bilen, men der skal stadig lidt mere til at Red Bull og
McLaren for alvor bliver bekymrede.
En af de store overraskelser i kvalifikationen var Lotus,
hvor tilbagevendte Romain Grosjean var nr. 3, mens tilbagevendte
Raikkonen blev elimineret i Q1. Men et er at køre
hurtigt, et andet er at køre! Grosjean har været
væk fra F1 i et stykke tid og starten han lavede var
ikke lige den bedste. Men afsted kom han dog og klarede
sig egentlig ganske nydeligt. Altså indtil Pastor
Maldonado gerne ville forbi og måske ikke ligefrem
gav ham meget plads, men på den anden side virkede
Grosjean heller som om han lettede foden fra speederen.
Maldonado overlevede uden men, mens Grosjean måtte
udgå.
Pastor Maldonado i Williams havde et godt løb, han
havde været overraskende hurtigt i kvalifikationen.
Og da sidste omgang startede lå han på en 6.
plads og pressede en relativ anonym Fernando Alonso på
en 5. plads. Men ganske uprovokeret lavede han en fejl på
sidste omgang og strøg af banen og brækkede
sin brækkede næse på muren. Han endte
dog med at blive klassificeret som nr. 13.
![](temp1333296706_resize.jpg)
Nevøen til ham den store kører.
Det er vist kun navnet der matcher ©
GrandprixPhoto
Var Fernando Alonso anonym i sin Ferrari, skulle Felipe
Massa nok skaffe sig lidt omtale. Og det på trods
af at han kørte mestendels udenfor top 10. Men tilgengæld
kørte han sammen med Bruno Senna i den anden Williams.
Senna overlevede, men endte som nr. 16 - fire omgange efter
Button. Massa kom tilbage til pitten, men kom aldrig derfra.
Hans tid hos Ferrari virker mere og mere som noget på
vej mod en afslutning. I skrivende stund er de ved at at
afgøre om en af de to herrer Massa og Senna skal
straffes.
Kaos på sidste omgang betød også at
Rosberg faldt drastisk tilbage, ikke at det havde noget
med Maldonado at gøre. Men han røg uden for
pointene, mens den altid spændende Kobayashi hentede
6. pladsen hjem for næsen af Kimi Raikkonen, der i
den grad nød godt af de tætte dueller. Da sidste
omgang startede lå han på en 10. plads!
Perez i Sauber blev nr. 8 foran Ricciardo i Toro Rosso.
Det sidste point gik til Paul di Resta i Force India. Den
anden Force India med Hülkenberg var blevet elimineret
på første omgang.
Der blev også en enkelt omgang SC, da Petrovs Caterham
gik i stå på langsiden. Det betød at
en lastbil skulle ud at hente den - hvilket gav den lidt
absurde situation at den kom til at
ligge foran SC'en og dermed dikterede farten i feltet. Men
den kunne nok ses på lang afstand.
Et godt åbningsløb, godt med drama - mestendel
på den gode måde. En fortjent vinder - den eneste
pæne bil i feltet! Og et fejlfrit løb af Button.
Og til kommentatoren på 3+ kan man måske lige
nævne at den engelske nationalsang IKKE er Rule Britannia.
Resultatet af Australiens
GP
1 Jenson Button..................................
McLaren-Mercedes
2 Sebastian Vettel............................... Red Bull
Racing-Renault
3 Lewis Hamilton................................. McLaren-Mercedes
4 Mark Webber.................................... Red Bull
Racing-Renault
5 Fernando Alonso................................ Ferrari
6 Kamui Kobayashi................................ Sauber-Ferrari
7 Kimi Räikkönen.................................
Lotus-Renault
8 Sergio Perez................................... Sauber-Ferrari
9 Daniel Ricciardo............................... STR-Ferrari
10 Paul di Resta................................. Force
India-Mercedes
Malaysias GP: Sepang International Circuit
2012 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX
![](temp1333296782_resize.jpg)
Perez var nok den gladeste
mand og kunne løfte det første trofæ
for Mexico i 41 år. © GrandprixPhoto
Regnvejr, afbrydelser, overhalinger og
overraskelser; det var indholdet af Det Malaysiske Grand
Prix på Sepang. Fernando Alonso vandt, overraskende,
men hårdt presset af Sergio Perez, der med sin 2.
plads fik sit gennembrud og hentede Saubers bedste placering
i Formel 1. Langt, men godt løb, og sæsonen
tegner rigtig spændende.
Da starten gik, i den lette malaysiske regn, var det ellers
manden på pole, Lewis Hamilton, der kom bedst afsted,
tæt fulgt af holdkammerat Button - og det hele lignede
endnu en dag med McLaren dominans, og konturerene til en
meget lang og meget sølvfarvet sæson tegnede
sig, men fortegnede sig igen ret hurtigt.
Michael Schumacher startede på en 3. plads og i dag
var den dag hvor Mercedes gerne skulle omsætte gode
træningsresultater til faktiske resultater. Det skete
dog ikke - og allerede på vej mod første sving
var veteranen blevet passeret af to Red Bulls og Grosjeans
Lotus. Franskmanden lavede en fantastisk start, men havde
igen en kort weekend. Tidligt i løbet ramlede han
sammen med Schumacher og de endte begge i den tunge ende
af feltet, senere sejlede han af i en af de mange søer
der var på banen, ret tæt på at løbet
blev sat på stand-by, først med SC senere med
rødt flag.
Schumacher overlevede bedre, og holdt bilen på ret
kurs og kørte rundt på sekundære placeringer,
men var heldig med at arve en 10. plads da Maldonado igen
måtte udgå mod slutningen af et løb.
Og dermed fik Mercedes deres første point i 2012.
Rosbergs løb var heller ikke noget værd at
samle på og han endte på en 13. plads. Så
om Mercedes virkelig har noget at byde på i løbene,
er stadig uafklaret.
![](temp1333296762_resize.jpg)
Ja køn er den ikke, men med
Alonso bag rattet og lidt vand, så er det en vinder.
© GrandprixPhoto
I front så det som sagt ud til at det skulle blive
noget med McLaren. Men overraskelsen hed Perez. Mens alle
andre havde startet løbet på intermediate dæk,
havde mexicaneren valgt rigtig regnvejrsdæk. Det betød
at han ligeså stille trillede op gennem feltet, mens
de andre skiftede dæk, og da løbet blev pauset,
var han på en 2. plads efter Hamilton.
Button faldt fra kort efter løbet var blevet genstartet.
Han skiftede ellers dæk på det rigtige tidspunkt,
men så mødte han en HRT, med Karthikeyan ved
roret. Og den skulle ikke give plads, for den var faktisk
foran McLaren raceren. Om det var det faktum Button overså,
da han så en HRT foran sig, vides ikke, men i al fald
ramlede de lidt sammen og Button måtte i pit igen,
han var ellers kommet foran Hamilton ved pitstoppet.
Hamilton havde på sin side ikke meget held ved pitstoppene
i dag. Da han endelig fik slicks på hjulene, måtte
han i pit igen den følgende omgang, fordi de havde
glemt at justere på kølingen til bremserne...
Alonso fik det optimale ud af regn og SC og så videre
og hentede en flok placeringer ved pitstop, og kom ud på
2. pladsen lige bag Perez i Sauber! Det holdt ikke længe
- det kan godt være Perez er på vej til Ferrari,
men at holde Alonso bag sig, i regnvejr, er ikke nogen nem
opgave. Og desuden var der stadig ingen der for alvor regnede
med Sauber og Perez - at de havde fået det optimale
ud af situationen er sådan noget de kan finde ud af
hos Sauber. Men tilgengæld er de sjældent hurtige
nok til at kæmpe mod, når de "store"
kommer bagfra. Så på det tidspunkt lignede det
forventede scenarie at Perez ville flyde nedad i feltet,
mens Hamilton hurtigt ville komme forbi og tage kampen op
mod Alonso.
Men det var ikke det, der skete. I stedet blev Hamilton
kørt agterud af Perez - og da banen tørrede
og de skiftede til slicks trykkede den unge mexicaner på
speederen og satte efter Alonso og pillede sekund efter
sekund af hans forspring. Sejren virkede endda inden for
rækkevidde, hvis han altså kunne finde en vej
rundt om en Ferrari.
![](temp1333296796_resize.jpg)
Cool Kimi. Tosset fejl i Australien
- men tilbage i Malaysia. Kimi vinder løb i år
© GrandprixPhoto
Men det kunne han ikke, selvom han kun var et halvt sekund
efter Alonso blev det aldrig til et rigtigt forsøg.
I stedet blev det til en uprovokeret kørerfejl, der
åbnede afstanden op igen til fem sekunder. Og selvom
Perez igen halede ind på Alonso var det for sent at
gøre noget ved det. Men det er ikke det væsentlige,
det væsentlige er den fart Perez havde, og hvor veldisponeret
han kørte. Han truede Alonso i hvad der på
papiret er en svagere bil, mens Massa i den anden Ferrari
mest var i fokus når han blev overhalet Toro Rosso
racere i kampen om 15. pladsen...
Hamilton kom hjem på en 3. plads og er nu foran både
Button og Vettel i VM kampen - mens Alonso jo godt nok fører.
Vettel fik punkteret sit baghjul da han lå på
en 4. plads. Han røg uden for pointene, mens Webber
overtog 4. pladsen - og dermed fik vi det første
løb i umindelige tider, uden en Red Bull på
podiet. På 5. pladsen kom en velkørende Kimi
Raikkonen i Lotus, mens Bruno Senna i Williams var dagens
anden overraskelse. Han kan åbenbart godt lide en
let fugtig bane, den dreng.
Paul di Resta og Nico Hülkenberg sikrede Force India
en god eftermiddag med placering som hhv. nr. 7 og nr. 9.
Imellem dem var en ganske imponerende Jean-Eric Vegne i
Toro Rosso, der tidligere i den grad havde sat Massa på
plads i en lille duel de to havde. Det sidste point gik
som sagt til Schumacher.
Et spændende løb, med en Alonso der fortjent
fik en hårdt tilkæmpet sejr - og et løb
hvor der faktisk var kamp om 1. pladsen, i al fald indtil
Perez slog sig selv lidt ud. Efter to løb har ni
af
de 12 teams scoret point. Det hele tegner til en lovende
og spændende - og ikke mindst jævnbyrdig sæson,
hvor dagsformen i den grad kan komme til at spille ind.
Resultatet af Malaysias GP
1 Fernando Alonso................................
Ferrari
2 Sergio Perez................................... Sauber-Ferrari
3 Lewis Hamilton................................. McLaren-Mercedes
4 Mark Webber.................................... Red Bull
Racing-Renault
5 Kimi Räikkönen.................................
Lotus-Renault
6 Bruno Senna.................................... Williams-Renault
7 Paul di Resta.................................. Force
India-Mercedes
8 Jean-Eric Vergne............................... STR-Ferrari
9 Nico Hulkenberg................................ Force
India-Mercedes
10 Michael Schumacher............................ Mercedes
Stillingen
i VM 2012 for kørere:
1 Fernando Alonso..............Ferrari................
35
2 Lewis Hamilton.............. McLaren-Mercedes....... 30
3 Jenson Button............... McLaren-Mercedes....... 25
4 Mark Webber................. Red Bull Racing-Renault 24
5 Sergio Perez................ Sauber-Ferrari......... 22
6 Sebastian Vettel............ Red Bull Racing-Renault 18
7 Kimi Räikkönen.............. Lotus-Renault..........
16
8 Bruno Senna................. Williams-Renault........
8
9 Kamui Kobayashi............. Sauber-Ferrari..........
8
10 Paul di Resta.............. Force India-Mercedes....
7
11 Jean-Eric Vergne........... STR-Ferrari.............
4
12 Daniel Ricciardo........... STR-Ferrari.............
2
13 Nico Hulkenberg............ Force India-Mercedes....
2
14 Michael Schumacher......... Mercedes................
1
15 Nico Rosberg............... Mercedes................
0
16 Pastor Maldonado........... Williams-Renault........
0
17 Timo Glock................. Marussia-Cosworth.......
0
18 Charles Pic................ Marussia-Cosworth.......
0
19 Felipe Massa............... Ferrari.................
0
20 Vitaly Petrov.............. Caterham-Renault........
0
21 Heikki Kovalainen.......... Caterham-Renault........
0
22 Pedro de la Rosa........... HRT-Cosworth............
0
23 Narain Karthikeyan......... HRT-Cosworth............
0
24 Romain Grosjean............ Lotus-Renault...........
0
Stillingen
i VM 2012 for teams:
1 McLaren-Mercedes..................................
55
2 Red Bull Racing-Renault........................... 42
3 Ferrari........................................... 35
4 Sauber-Ferrari.................................... 30
5 Lotus-Renault..................................... 16
6 Force India-Mercedes............................... 9
7 Williams-Renault................................... 8
8 STR-Ferrari........................................ 6
9 Mercedes........................................... 1
10 Marussia-Cosworth................................. 0
11 Caterham-Renault.................................. 0
12 HRT-Cosworth...................................... 0