Daytona 24t i guldudgave
Corvetteprototypen havde desværre ikke en FORDel...

af Flemming Hansen

50 år med Daytona

Det årlige 24 timers løb på Daytona - det 50. af slagsen blev for alvor et større tilløbsstykke end det hidtil har været i de seneste år. Dejligt at se så mange tilskuere, der sikkert var trukket til i anledning af guld jubilæet, men måske sekundært også trukket til af at Corvette stillede op for første gang i Daytona Prototype klassen. Man skal ikke undervurdere de mange fans af Chevy i Guds eget land som er meget motorsportsorienterede med stor profil i ALMS med de kendet gule og sorte biler.

For første gang siden 2007 skulle Jan Magnussen endelig igen køre en DP i den skarpe ende af feltet. Det hele endte op i at Jan havnede i Spirit of Daytona Racing teamet med nr. 90 sammen med sine ALMS Corvette kolleger Gavin, Westbrook og Garcia. På papiret så det ud som et særdeles stærkt team - men det hele skulle sættes op mod at bilen var ny. Okay helt ny var den jo så ikke når sandheden skulle frem. Det hele var sådan set 'bare' et 'T.Hansen' bodykit oven på et eksisterende Coyote chassis. men anyways de så noget bedre ud end de gammelkendte Daytona Prototyper.


Men der var jo også andre danskere!

Den gode Ronnie Bremer havde gjort sig så positivt bemærket i Jans gamle Stevenson Camaro team at han var hevet ind atter engang til at køre med i nr. 57 og Allan Simonsen skulle denne gang køre for 'The Racers Group' i deres bil nr 66 - en Porsche GT3 - der altid er et godt bud som klassevinder i Grand Am.


Cool calm and collected. D'herrer (fra venstre) Magnussen, Garcia, Westbrook og Gavin
.


Men det var slet ikke sludt med det danske indtog. Den fra Motorsporten.dk kendte 'hr. Nielsen' havde atter engang arrangeret en eksklusiv tur for fans af det berømte løb. Da det samtidig var rigtigt godt vejr så kunne det kun blive en stor succes!

Løbsstart var som traditionen byder sidst på eftermiddagen Amerikansk tid, således at den første kører i sit første stint næsten når frem til mørkets frembrud. Det var Antonio Garcia der var den første kører til at køre den flunkende nye DP Corvette i Daytona løbet. Det var en start helt uden de store dramaer, men det blev hurtigt klart at Corvetten simpelthen bare ikke kunne følge med. Der blev kæmpet med både over og understyring og Corvetten manglede omkring 1½ sekund pr. omgang vurderede Jan Magnussen.

Jan Magnussen kom i bilen første gang ved 17.15 tiden lørdag eftermiddag og det var tydeligt at han kæmpede med bilen på infield og på langsiderne kunne Corvetten bare ikke for alvor true de hurtige Ford motoriserede DP'er.


Afprøvning af kørerskift blev henlagt til garagen da det regnede udenfor.

Den ærgelige defekt.

Med 4 kørere i bilen gik der lang tid mellem at de enkelte kørere skulle køre og efter Jan havbde afleveret nr. 90 på en femte plads var det noget irriterende at måtte konstatere at de var røget ned i feltet i løbet af natten. Derefter var det bare at køre rundt og rundt og så håbe på at andre udgik, for nr. 90 var for langt tilbage til at kunne gøre noget ved det. Når man mangler 1½ sekund pr. omgang er det svært at hive 5 omgang ind!

Så det blev i sidste ende kun til en lidet tilfredsstillende 8. plads for Jan og Co i nr. 90 Spirit of Daytona Racing.

Det gik lidt bedre for Ronnie Bremer og Co. i Stevenson Camaroen, der kom igennem løbet helt uden dramaer på en 4. plads i GT bagved intet mindre end 3 Porsche GT3'er. Det var dog ikke en af dem Allan Simonsen kørte i. De måtte nøjes med en beskeden 7. plads i GT.

Så heller ikke i år blev det til Rolex ure. Øv.


Sponsor for SDR teamet var GOPRO, der er et lille smart kamera der kan bruges og sættes overalt. Her i panden på Oliver Gavin til stor moro for Jan Magnussen og Richard Westbrook.


Den fremtidige vinder af løbet inden starten.


Som noget nyt skulle alle kørere vandre hen over et podie mens de blev præsenteret.


Justin Wilson fra bil nr. 60, hvis du skulle være i tvivl!


Felipe Nasr som Kevin Magnussen kender indgående kørte et fremragende løb.

Resultatet af 24 timers løbet på Daytona.

1 60 DP 1 Allmendinger / Negri / Pew / Wilson Michael Shank Racing with Curb-Agajanian / Ford Riley
2 8 DP 2 Dalziel / Luhr / McNish / Popow / Potolicchio Starworks Motorsport / Ford Riley
3 6 DP 3 Goncalvez / McDowell / Nasr / Yacaman Michael Shank Racing with Curb-Agajanian / Ford Riley
4 02 DP 4 Dixon / Franchitti / McMurray / Montoya Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley
5 5 DP 5 Donohue / Fittipaldi / Law Action Express Racing / Corvette DP
6 01 DP 6 Hand / Pruett / Rahal / Rojas Chip Ganassi Racing with Felix Sabates / BMW Riley
7 77 DP 7 Frisselle / Frisselle / Johnson / Lowe / Tracy Doran Racing / Ford Dallara
8 90 DP 8 Garcia / Gavin / Magnussen / Westbrook Spirit of Daytona / Corvette DP
9 9 DP 9 Barbosa / Borcheller / France / Papis Action Express Racing / Corvette DP
10 2 DP 10 Andretti / Hunter-Reay / Mayer / Valiante Starworks Motorsport / Ford Riley

11 44 GT 1 Lally / Lietz / Potter / Rast Magnus Racing / Porsche GT3 727 1:48.582
12 67 GT 2 Bertheau / Bleekemolen / Goossens / Henzler / Pumpelly TRG / Porsche GT3
13 59 GT 3 Davis / Haywood / Keen / Lieb Brumos Racing / Porsche GT3
14 57 GT 4 Bremer / Edwards / Liddell Stevenson Motorsports / Camaro GT.R
15 63 GT 5 Beretta / Bertolini / Vilander Risi Competizione / Ferrari 458
16 70 GT 6 Bomarito / Franchitti / Hinchcliffe / Tremblay SpeedSource / Mazda RX-8
17 66 GT 7 Farnbacher / Keating / Pilet / Simonsen TRG / Porsche GT3
18 69 GT 8 Assentato / Lazzaro / Longhi / Segal AIM Autosport Team FXDD Racing with Ferrari / Ferrari 458
19 76 DP 11 Braun / Jonsson / Krohn / Zonta Krohn Racing / Ford Lola
20 88 GT 9 Edwards / Marsh / Milner / Taylor Autohaus Motorsports / Camaro GT.R
21 40 GT 10 Dempsey / Espenlaub / Foster / Long / Putman Dempsey Racing / Mazda RX-8
22 32 GT 11 Armindo / Curtis / Lewis / Sofronas / Willsey Orbit/GMG / Porsche GT3
23 42 GT 12 Cameron / Nonnamaker / Nonnamaker / Nonnamaker Team Sahlen / Mazda RX-8
24 03 GT 13 Brown / Cosmo / Sharp / van Overbeek Extreme Speed Motorsports / Ferrari 458
25 24 GT 14 Avenatti / Faieta / Poordad / Sweedler / Wagner Alex Job Racing / Porsche GT3
26 45 GT 15 Bergmeister / Long / Neiman / Rockenfeller Flying Lizard Motorsports GT3
27 93 GT 16 Auberlen / Dalla Lana / Marsal / Muller / Werner Turner Motorsport / BMW M3
28 23 GT 17 Collard / Holzer / Leitzinger / MacNeil Alex Job Racing / Porsche GT3
29 26 GT 18 Cisneros / Edwards / Kauffmann / Tandy NGT Motorsport / Porsche GT3
30 64 GT 19 Ardagna / Costabal / Di Guida / Orjuela / Salazar TRG / Porsche GT3
31 22 GT 20 Blaylock / O'Young / Roush / Van Blankers / White Bullet Racing / Porsche GT3
32 50 DP 12 Defoor / Forbes-Robinson / Johnson / Pace / de Quesada 50+Predator/Alegra / BMW Riley
33 99 DP 13 Fogarty / Gidley / Gurney GAINSCO/Bob Stallings Racing / Corvette DP

34 82 GT 21 Fergus / Finger / Greer / Hotchkis / Trinkler Dick Greer Racing / Porsche GT3
35 56 GT 22 Aguas / Kauffman / Pastrana / Waltrip AF - Waltrip / Ferrari 458
36 65 GT 23 Castellano / Cox / Hedlund / McCarthy / Michaelian TRG / Porsche GT3
37 68 GT 24 Cumming / Estre / Faulkner / Gomez / Keating TRG / Porsche GT3 640
38 55 GT 25 Del Vecchio / Grunnet / Kester / McKee / Pobst Acumen Motorsport / Porsche GT3
39 18 GT 26 Jones / Lester / McCutchen / Thomas Muehlner Motorsports America, LLC / Porsche GT3
40 41 GT 27 James / Johnson / Kitch Jr / Maxwell / Rogers Dempsey Racing / Mazda RX-8

STOP PRESS

Sprit of Daytona Racing vinder deres første løb.

Jan Magnussen var godt nok ikke med, men det lykkedes for Spirit of Daytona Racing med kørerne Antonio Garcia og Richard Westbrook at vinde det første Grand-Am løb efter Daytona natten til søndag dansk tid den 31. marts. Efter Daytona var de hurtige Ford DP'er blevet stækket og Corvetterne havde fået bedre downforce, hvilket gjorde at samtlige Corvette DP'er var hurtige på Barber - men nr. 90 var bare bedst. Antonio Garcia lavede endda 'Rolex move of the race' da han overhalede den førende Ganassi DP

Desværre gik det ikke så godt for Ronnie Bremer, hvor Camaroen havde lidt for travlt med et æde sig igennem dækkene

Highlights fra løbet kan ser her.


Antonio Garcia og Richard Westbrook vandt Grand-Am på Barber Motorsports park © SDR Motorsports

 

Nedenfor er en lille billedkavalkade fra 24 timers løbet.


Ingen tvivl om hvem der skulle køre for 'Spirit of Daytona Racing..


Den nye Corvette karosse er ikke så meget mere køn end de gamle.


Døm selv...


Og Corvetten fra samme vinkel.


Et kig ind i et Prototype cockpit.


Jan er som altid en jagtet mand af autografjægerne.


Richard Westbrook (tv) og Gavin forbereder sig i pitten.


Kørerskift afprøvning i pitlane inden det regnede alt for meget.


En Mazda gøres klar til løbet. Der mangler lidt plader!


Jans 'gamle' (2007) DP team havde også den nye karosse, men ikke meget held i løbet.


En del af festivitasen på bagrund af 50 års jubilæet var at samle gamle vinderbiler. Det blev til et imponerende felt.


En af mine favoritter er denne gamle 'Moby Dick' Porsche 935/78, der vandt løbet i 1983.


Gridshow som på Jyllandsringen, bare en knivspids større,


Prototyperne blev ledt ud på banen. De startde 30 sekunder inden det massive GT felt.

Og starten er gået.


Ronnie Bremers Camaro kom hurtigt i infight.


Det er lørdag eftermiddag og Jan Magnussen skal i Corvetten for første gang.


Udsigt over 'infield'.

En af de hurtige BMW'er.


En helt igennem cool udseende racer - Ferrari 458.


Den tredie dansker i løbet - Allan Simonsen - kørte for TRG i nr. 66


En af de infernalsk larmende Mazda'er - her i pølseudgaven. Bemærk 'Powered by Hot Dogs'


Natten er faldet på og Jan er stadig i bilen på en rimelig stabil 5. plads - men det skulle ikke vare ved...


Her ses førerfeltet, med Jans nr. 90 som 5'er.


Kunstbillede med Ganassi racer og vildt lysshow fra pariserhjulet i baggrunden.


Denne nr. 2 fra Starworks Motorsports var nok den ynkeligst præsenterede racer i feltet. Helt igennem grim finish og slidt udseende og det var allerede INDEN løbet!


Det er Jan i bilen tidligt søndag morgen, hvor det heldigvis blev lidt varmere. Brrrrrrrrr!


Audierne havde det svært i deres debut, men har efterfølgende fået opdateringer.


En af Jans julekortvenner - Bergmeister i Fklying Lizard Porsche.


Allan McNish og A.J. Allmendinger havde lidt wheelbanging undervejs! McNish var IKKE begejstret.


Bremer på vej i pit og på vej mod 4. pladsen i GT.


Bilen der blev nr. 3 med Felipe Nasr.


"Highway to help" står der. AC/DC forsanger Brian Johnson kørte i den!.


Sidste pitstop for den førende nr. 60


Også sidste pitstop for McNish på vej mod 2 pladsen.


Jan gør klar til sidste stint i 24 timers løbet.


24 timer er overstået!


Pressefolkene flokkes om vinderbilen der langsom ruller mod 'Gatorade Victory Lane'.

Jan Magnussen i nr. 90 triller lidst slukøret ud af banen uden den helt store opmærksomhed.


Mens andre hyggede sige med Rolex ure og konfetti!