Tabte talenter - uheldige helte Ny bog fra Carsten Frimodt Af Flemming Hansen. Fotos fra bog.

Et nyt hovedværk

Du har vel de andre af Carsten Frimodts bøger som vi har anmeldt i dette magasin?

- Roskilde Ring 1
- Roskilde Ring 2
- Helte i Standardbiler 1
- Helte i Standardbiler 2
- Skandinavisk Racerelite
- Tre seje Sønderjyder
- Formel 1 i Danmark
- Danske F1 drømme

Så MÅ du OGSÅ eje "Tabte talenter - uheldige helte"!

Jeg må hårdt presset tilstå at det ikke lige var alle navnene der for alvor ringede en klokke hos mig. Men naturligvis bør man ikke springe nogle af navnene over i den nærmere gennemlæsning af bogen. Der er masser af spændende historier og overraskende fakta at dykke ned i.

De inkluderede i dette værk:

Andreas Geil startede sent som 53-årig og var svær at bedømme, men hans indsats i sporten som generøs mæcen for yngre talenter og som den utrættelige drivkraft bar Ringen er bemærkelsesværdig.

Frits Møller var et stort talent i sportsvogn som derefter prøvede FJ men i forkert forældet biltype for så at slutte med de små vilde Mini Cooper og Fiat Abarth.

Søren Nøhr brød igennem i sit allerførste race og det i formelbil Lotus FJ. Hans lovendekarriere blev ultrakort grundet private tragiske omstændigheder.

Jan Heggov viste speed fra første færd og blev mester i Mini Cooper i anden sæson og fortsatte derefter i F3 mod Nordens bedste på lige fod.

Karsten Ree forsøgte sig sporadisk i FF i de unge år inden en længere tvungen pause af økonomiske årsager. Siden en af landets største mæcener i sporten.

En lettere betuttet Danmarksmester i 1964: Karsten Ree

Henrik Spellerberg havde en karriere i gokart inden han gjorde et stærkt comeback i FF nationalt og derefter i international F3.

Jesper Villumsen forfulgte fra starten formelsporet med succes i et par årtier, men en medfødt øjenfejl forhindrede hans internationale succes.

Henrik M. Larsen gjorde lynkarriere i FF 1600, FF 2000 og ikke mindst Opel Lotus i EM-regi men heldet svigtede i de afgørende omgange. Siden også en flot karriere i standardbiler.

Henrik Larsen (#43) før starten på løbet i Estoril i 1988 - eget foto

Et klip fra bogen i Henrik Larsen afsnittet.

Svend S. Hansen viste stort talent i FF 1600 og blev landets første europamester. Siden blev F3 forsøgt på lavbudget i udlandet inden han returnerede til FF med ny succes. Kryptisk omtalt som 10’eren.

Endnu et klip fra bogen der viser Jesper Villumsens særprægede bryllupsbillede!

Mig og Henrik Larsen

En af dem jeg var så heldig at opleve i 'de gode gamle dage' var da jeg besøgte det Portugisiske Grand Prix i 1988 på Estoril. Det var naturligvis for at se duel mellem de to legendariske McLaren MP4/4 kørere - Alain Prost og Ayton Senna. Men der var også et andet løb. Der var løb med Henrik 'Asterix' Larsen, der stillede op i GM Lotus Euroseries. En serie hvor Henrik blev 2'er efter ingen andre end Mika Häkkinen. Noget der fortæller om det talent Henrik havde på det tidspunkt.

Som standard - dyb dyb research!

Under det særdeles underholdende afsnit med Karsten Ree vil det måske komme som en overraskelse for mange, at han i Kevin Magnussens spæde formel opstart sådan set havde fået håndslag på en støtte på 40 millioner kroner. Det blev så trukket tilbage da Karsten måtte indse at han ikke kunne enes med en vis Dorte Riis Madsen. Den klub har vel efterhånden mange medlemmer - nu også Kevin selv... Karsten er absolut ikke dum...

Dorte Riis Madsen er i øjeblikket manager for Frederik Vesti. Det er jo så spændende om der også er en udløbsdato på det? Men det har jo ikke noget med bogen at gøre.

Ganske som alle de andre bøger er materialet gennemarbejdet og billederne er jo et skattekammer i sig selv. Et af de særdeles underholdende gennemgående indslag er naturligvis anekdoterne! Røverhistorierne der sikkert er fortalt en milliard gange og måske også lige har fået en snert af modifikation?

Hvis du vil vide mere må du investere i bogen:

En kører har kørt på kælk ned ad trapperne på Englandsbåden... Samme kører kom ogå i retten for at køre med for høj fart med trailer. Sagen ender senere med 20 dage i 'skyggen'..

En anden kører - gæt selv hvem! ;-) havde nasset sig til en gratis tur til Monza. Men gav dog en middag - den billigste pastaret han kunne finde!

En helt anden kører lod sine mekanikere hjælpe konkurrenterne. "Hvis de ikke kan starte kan man jo ikke banke dem!"

Jo historierne står i kø, så der er meget guf at læse igennem i den mørke mørke vintertid inden racesæsonen starter op igen!


Endelig vurdering.

Det er jo nok ikke lige en bog der ender på bestseller listen. Dertil er emnet nok lidt for eksotisk til den jævne bog forbruger, der måske henter sine bøger i Føtex?

Men for nørden er det guld. Når det så er sagt så er det her jo igen en af de her bøger der helt klart er et 'labor of love',

Så herfra kan der naturligvis kun uddeles 6 møgbeskidte skiftenøgler af 6 mulige!