_resize.jpg)
TCR mesterskabet afgøres på
Padborg Park. Ebdrup versus Jensen. Sidstnævnte i
gruset... © Michael Ewert
Ny samling på tropperne
For 2025 blev Touring Car Racing,
SuperGT, Legends Car Cup Denmark,
Nordic 4, Special Saloon Car
og Danish Endurance Championship slået
sammen til en serie, der mere eller mindre blev afviklet
i de samme weekender så vidt det
var praktisk muligt.
Det var en storstilet satsning gennemført med masser
af flag, skilte, fanzoner, flotte trykte programmer samt
ikke mindst de iøjnefaldende cheer leaders der blev
en del af præmieoverrækkelserne. Præmieoverrækkelserne
blev baseret på en stor trailer udsmykket med bannere
og skilte. Der skulle lige arbejdes lidt med placeringen
da den ved åbningsløbet på Padborg var
placeret inde midt på banen, hvor ingen kunne se eller
høre hvad der skete.
Bannere, pokaler, cheer leaders og
glade kørere på Danish Supercar League ladvognen.
Efterfølgende blev vognen hevet ind i paddock, hvor
der blev etableret fanzoner med stole, pølsevogne
og alt hvad der hører til. Så alt ialt en fin
start på et nyt tiltag.
Sådan ca. halvdelen af feltet
i TCR ved premieren på Padborg park...
TCR 2025... krise
Det er jo altid lidt med tilbageholdt åndedræt
og spænding man venter på hvilke ekvipager der
nu engang dukker op til sæsonstarten. Det var ikke
voldsomt mange...
Michael Markussen valgte Spanien i stedet
for DK
Kim Kønig, Silas Rytter, Gustav Birch, Martin
Andersen fløj andetsteds hen.
Men et er sikkert: Der var drama til sidste omgang igennem
sæsonen, hvor slaget har gået mellem Mike Halder,
Malthe Ebdrup og vanevinder af TCR serien - Kasper H. Jensen.
De to sidstnævnte havde fordelen af at være
i samme team, hvor Tyske Mike Halder var ene repræsentant
for TPR teamet og dermed ikke kunne køre på
samme måde som de to røde kombetanter, der
måske kunne forholde sig mere strategisk?
Jan Magnussen i vanlig stil tilbage
i TCR. Men teamet blev desværre aldrig helt konkurrencedygtigt.
Inden sæsonstart var den store nyhed at Jan Magnussen
skulle stille op i TCR i 2025. Man skulle dog vente til
runde to før Jan Magnussen og Lars Højris
dukkede op på gridden. Med kun 6 løbsweekender
så kunne man godt regne ud at mesterskabet ikke ville
løbe Magnussens vej. Det viste sig dog da også
at de to røde og den sort/orange var resten af feltet
langt overlegne, så selv omvendte grids ikke havde
den store effekt på slut resultatet. Den eneste der
opnåede en heatsejr udover de tre hurtigste var såmænd
også Jan Magnussen. Men en ødelæggende
afkørsel i heat 2 ved 2. løb på Jyllandsringen
blev dyr for Jan i den sidste ende, der nok kunne have rakt
til en 4. plads i bedste fald?
Det var jo sådan lidt morsomt at måtte konstatere
at tre af kørerne nærmest hed det samme! Dall,
Dall og Dahl!
Mester Malthe Ebdrup
Nummer to i år - Kasper H. Jensen
Mike Halder lagde kraftigt
fra land men endte på 3. pladsen
AM Mester René Povlsen
Nr to i AM mesterskabet Magnus Dall
Nr. 3 i AM - Lars Højris
Under 25 Mesterskabet
Den samlede mester blev også
mester i Under 25
Nummer to i Under 25 mesterskabet
blev Mathias Dall
Marco Dahl viste hele sæsonen en finger til
publikum - og endte en 3. plads i Under 25.
Lars Højris' uheld på Jyllandsringen
ved GP Danmark
Lars Højris var ude for et voldsomt uheld ved GP
Danmark. Det kunne være gået meget galt. Det
gjorde det heldigvis ikke. Lars mistede af uforklarlige
årsager herredømmet over Hondaen på langsiden,
hvor han med uformindsket fart ramte grusvolden ud for svinget
"Hesteskoen". Det gjorde at raceren blev kastet
op i luften, roterer flere gang og lander på taget
meget tæt ved indsatsbilen, der som altid er placeret
der. Fotografen 'Stump' undgår endnu en gang en flyvende
Honda og er efterfølgende meget rystet.
Lars Højris bliver bragt til hospitalet, hvor han
er 'sluppet' med tre brud på rygsøjlen og en
voldsom hjernerystelse. Han skal tilbringe 12 uger i korset.
Om han vender tilbage bag rattet i DM Racings Honda #33
i 2026 vides ikke på nuværende tidspunkt?
Hondaen er roteret 180 grader efter
at have ramt grusvolden ved hesteskoen efter at have mistet
kontrollen på langsiden.
Hondaen er nu roteret i længderetningen
og er på vej over rækværket
Hondaen er landet på ryggen
- heldigvis uden at ramme personer eller indsatsbilen
TCR 2026... Lukket og slukket?
Intet er afgjort i skrivende stund. Men arrangørerne
har indkaldt til krisemøde med en række forbedringspunkter
på tapetet. Bla. 'Balance of Performance' og delebiler
samt brug af almindelig pumpebenzin.
Vi håber alle på det bedste, så der møder
et fuldt felt op ved sæsonstarten i 2026!
Selected Car Group Super GT Danmark
2025
Årets mester Martin Andersen
i fuld fart på Padborg Park
SuperGT 2025 - kamp til det sidste.
Super GT blev i 2025 om ikke slået sammen - da bilerne
sidste år var forskellige - men så lagt i én
klasse. Opdelt i PRO og AM. I modsætning til TCR der
kun kørte 6 runder af spareårsager så
kørte SuperGT hele 7 runder med start på Padborg
over Jyllandsringen, Viborg -det nye gadeløb - Ring
Djursland - Jyllandsringen igen - nightrace Padborg og endelig
finale på Padborg for et par uger siden..
Hele 26 kørere var involveret i serien. Ikke nødvendigvis
i alle løb - men nok til at der i hele sæsonen
var at stort repektabelt felt, hvor der var masser af action.
Helt til det sidste var der kamp om mesterskabet mellem
Martin Andersen og Nicolai Nygaard Pedersen.
Hvis der skal peges på et af fremtidens store talenter
må det være AM køreren Alex Maansen i
#327, der frygtløst kører blandt PRO kørerne?
Han havde et voldsomt uheld i foråret på JYllandsringen,
der krævede en kæmpe (dyr!) genopbygning af
bilen. Især i finaleløbet på Padborg
scorede Alex gode point, så han endte på en
samlet respektabel 7. plads!
En årets kørere i Super
GT - AM køreren Alex Maansen der kører for
Nymark Racing Academy.
Mesteren i 2025 - Martin Andersen
for Outzen Motorsport
Nummer
2 i PRO mesterskabet - Nicolai Nygaard Pedersen
Veteranen i Super GT - Casper Pilgaard
på en tredieplads i PRO.
AM Mester Mathias Crone viser den
del af bilen de andre AM kørere måtte studere
indgående
Nr 2 i AM Mesterskabet og 7'er totalt
- Alex Maansen, der havde vundet mesterskabet havde det
ikke været for afkørslen på Jyllandsringen
i foråret.
3'er i AM mesterskabet kom Magnus Kastbjerg Jensen
for Mascot Motorsport
