2026 venter Hvad kan vi glæde os til? Af Flemming Hansen

TCR er ikke længere til start i selvstændig klasse i Danmark...

Ærgerligt...

Det har egentlig ikke været nogle positive måneder for Dansk Motorsport...

Efter et par sæsoner med færre og færre deltagere i TCR serien, som lidt var omdrejningspunktet for hele motorsportssæsonen sammen med Super GT i DSL, så kom den nok ikke helt uventede meddelelse om, at TCR lukkede ned permanent. Man kunne nok ikke rigtig se sig selv i en ny sæson med måske 5 - 6 biler?

Også CHGP meddelte at 2025 var den sidste udgave af slagsen. Se længere artikel om dette emne i dette nummer her.

Så skidt med skidt på. Motorsporten i Danmark skal nok overleve. Der er masser af klasser at kaste sig over. Men det store trækplaster med lidt smag af det store udland mangler lige nu. Vi får se hvad der sker?

I 2026 får vi nye F1 biler at se på igen!

Jeg ved snart ikke... Nu skulle F1 bilerne igen kunne overhale og selv Monaco skulle blive helt anderledes end de sidste mange år? Arhhh....? Er det nu også rigtigt?

Vi får naturligvis se - men sporene skræmmer en del. "Groundeffect" bilerne, der har været en del af reglerne siden 2022 skulle have gjort overhalinger mulige. Sådan var det måske også i starten inden alle de forskellige teams havde lugtet lunten? Men derefter gik det stærkt nedad. Bilerne blev kæmpestore - meget tunge og ikke mindst brede.

Tidligere fik vi riller i dækkene - der sådan set heller ikke flyttede noget. Gættet herfra er at sæsonstarten vil blive vild? Uventede resultater. Der er måske flere i toppen. Men når vi passerer halvdelen af sæsonen så udjævner det sig og det faste billede begynder at vise sig. Det viser al erfaring, hver gang der er sket regelændringer. Skulle 2026 blive anderledes?


De helt store kasser er nu fortid. Ændrer det noget i styrkeforholdet i F1?

Vi får i princippet 2 nye teams:

Cadillac og Audi (tidligere Sauber mm.)

Den fulde liste for 2026 ser således ud. Ikke de store ændringer i kører sammensætningerne og kun en rookie (Arvid Lindblad). Det mest inteessante vil jo nok blive om Isack Hadjar kan give Max Verstappen kamp til stregen eller om han skal tilgå den lange liste på Red Bulls 'kørerkirkegård'...

Oracle Red Bull Racing: Max Verstappen, Isack Hadjar
Scuderia Ferrari HP: Charles Leclerc, Lewis Hamilton
McLaren F1 Team: Lando Norris, Oscar Piastri
Mercedes-AMG Petronas F1 Team: George Russell, Kimi Antonelli
Aston Martin F1 Team: Fernando Alonso, Lance Stroll
Alpine F1 Team: Pierre Gasly, Franco Colapinto
Williams F1 Team: Alexander Albon, Carlos Sainz
Haas F1 Team: Esteban Ocon, Ollie Bearman
Visa Cash App RB (Racing Bulls): Liam Lawson, Arvid Lindblad
Audi F1 Team (formerly Sauber): Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto
Cadillac F1 Team (New Entry): Sergio Perez, Valtteri Bottas

Sportsvognsracing. WEC - IMSA mm.

Traditionen tro startes der jo hårdt ud med 24 timers løbet på Daytona i slutningen af januar. Som det ser ud lige nu er der igen flere danskere til start:

GTP - topklaasen

Marco Sørensen - Aston Martin THOR Team #23
Kevin Magnussen - BMW M team WRT #25
Frederik Vesti - Whelen Enginering #31

LMP2
Mikkel Jensen - United Autosports ORECA 07 #2
Malthe Jakobsen - Crowdstrike Racing by APR ORECA 07 #04
David Heinemaier Hansson - TDS Racing ORECA 07 #11
Nicklas Nielsen - AF Corse USA ORECA 07 #88
Christian Rasmussen - AO Racing #99

GTD Pro
Umiddelbart ingen Danskere

GTD
Benjamin Pedersen (Dansk/Amerikaner) - Vasser Sullivan Racing Lexus RC F GT3 #12
Nicki Thiim - Magnus Racing - Aston Martin Vantage GT3 Evo #44
Frederik Schandorff - Inception Racing - Ferrari 296 GT3 Evo #70

Men ellers ser vi vel alle frem til årets Le Mans i juni? Kan der blive en rekord mængde af Danske kørere til start? Kan vi få endnu en Dansk vinder i topklassen? Skal det blive en dobbelt til Nicklas - eller hvad med Kevin Magnussen i BMW? I skrivende stund er det uklart hvad Michael Christensen skal - eller ikke skal? Han er på papiret Porsche kører. Men 983 programmet kører kun videre i IMSA og der er Michael ikke med?

Det hele lyder meget spændende, hvor vi her går ind i 2026. Husk at du kan følge alle WEC løb via WEC appen, der ikke er så forfærdelig dyr. Ellers er der måske mulighed på TV2 Play? IMSA løb er hidtil vist på det billige alternativ 'Motorvision' der ligger som købekanal på Yousee. Deres programplan er som regel lige til at lukke op og sk.. i. Men følg med på kanalen omkring starttidspunktet og se om der ikke dukker et skilt op med 'Witing for live event'. Det fede har været at det er gode kommentatorer der ved hvad de snakker om og der er ikke skyggen af reklamer på Motorvision under live sendinger. Men som sagt: Stol ikke på hvad der står i programoversigten!

Indycar

To danskere til start Christian Lundgaard er spydspidsen i angrebet på at få flere sejre. Den anden Dansker er Christian Rasmussen der fik sin første sejer i 2025! Indycar har desværre ikke (pt?) en streaminmulighed. Der er vi lidt op til Viaplays narrestreger, hvor de sender delvis på TV3 kanaler. Nogle gange hele løbet - andre gange ikke fra start af. Alternativet er at betale for Viaplay pakken på 499,- og få det hele med.

 

Den gamle redacteur