V-W
Vindtunnel
En vindtunnel er et aflukket rum hvor en Formel 1 racer, eller en model, kan sættes ind i og så lader man kunstigt luft blæse henover bilen. Dette kan simuleres ved forskellige hastigheder, og så kan man måle hvordan bilen reagerer ved forskellige hastigheder overfor luften, og dermed indstille vinger osv. således bilen opfører sig akkurat som man vil have det. En vindtunnel er et utrolig kompliceret stykke håndværk og i Formel 1 er de uhyggeligt dyre. Ikke alle hold har råd til at have en stående. Meget simpelt er det sådan set bare en cylinderformet tank hvor man stopper en modelbil ind i og blæser luft ind over bilen fra den ene ende, og så kan man ved at farve røgen se hvordan luften bliver ledt væk fra bilen.
Vægt
Vægten af en Formel 1 racer inkluderer både kører, dæk + fælge og en fuld tank. Det betyder at en Formel 1 racer nødvendigvis ikke vejer de minimale 600 kg. ved løbets start. Holdet bestemmer jo selv hvor meget brændstof køreren skal have med. Men ved kontrolvejning skal bilen veje minimum 600 kg. inkl. kørerens vægt og fulde tanke.
Warm-Up
Warmp-Up starter altid præcis 4½ time før løbets start på selve løbsdagen. I Europa er det normalt fra kl. 9.30 - 10.00 at Warm-Up køres. Det er bare 30 min. fri træning som alle andre frie træningssessions.
Weaving
Se "Zig-Zag"
X-Y-Z
Zig-Zag
Zig-zag kørsel er når en kører drejer ind foran en anden kører, og gør det gentagne gange for at holde den bagvedliggende kører bag sig. Det kaldes også 'weaving'. I regelsættet står der, at man kun må skifte bane én gang for at holde bilen bagved bag sig.
Har du forslag til tilføjelser eller har opdaget noget du gerne vil indrapportere, er du velkommen til at skrive til os her.
