F1JOURNAL.COM

NICK HEIDFELDS KARRIEREFORLØB

2005 - Formel 1, BMW Williams
Heidfeld...

2004 - Formel 1, Jordan Ford
Med lavere løn og med en velvillig sponsor i ryggen (Red Bull) er Nick nu skiftet til det økonomisk trængte Jordan hold. Om materiel, muligheder for gode tests og god udvikling af EJ14 raceren bliver prioriteret tilstrækkeligt i et trængt hold - vil formentlig være styret af de resultater Nick og hans debuterende temmate Giorgio Pantano kan præstere. Som den mest erfarne Formel 1 kører på holdet, må Heidfeld derfor nødvendigvis være ham der viser de bedste resultater. Ellers bliver det nok den sidste sæson for Tyskeren.

2003 - Formel 1, Sauber
Til starten på en ny sæson fik Heidfeld den meget erfarne kører og landsmand Heinz-Harald Frentzen som teammate. Men ligemeget hjalp det... Heller ikke Saubers "nye" Ferrari F051 motor, der ellers er en powermotor ud over det sædvanlig - kunne give Nick nogen hjælp. Det blev til endnu en skuffende sæson for Nick, der blot indkasserede sølle 6 point på hele sæsonen. Af samme årsag mistede han sandsynligvis også sit sæde hos Peter Sauber.

2002 - Formel 1, Sauber
Quick Nick havde en decideret møgsæson i 2002. Ikke nok med at tyskerens gamle team, Mclaren Mercedes, vrager ham til fordel for Raikkonen. Sauber mister deres stjernedesigner, Sergio Rinland. C21 raceren var ikke noget hit, og så var der Massa som gjorde livet surt for Nick. Men Heidfeld bed tænderne sammen og viste sit enorme talent med bl. a. en 4. plads i Spanien. Takuma Sato og en lægebil ved Østrig GP var dog ved at lukke sæsonen før tid for tyskeren. En samlet 10. plads med 7 point. Men det kunne nemt være blevet så meget mere.

2001 - Formel 1, Sauber
Skiftet af team beviser tyskerens klasse, han opnår en 4. plads ved åbningsløbet i Australien og i Brasilien når han på podiet, takket være en flot 3. plads. Han scorer point i Spanien, Frankrig, England, Ungarn og USA, hvilket sensationelt sikrer Sauber Petronas 4. pladsen i konstruktørernes VM. Selv opnår tyskeren 12 point og en samlet 8. plads.

2000 - Formel 1, Prost
Tyskeren debuterer i F1 for det franske team, som teammate til Jean Alesi. Prost teamet er så småt ved at gå i opløsning. Designeren forlader teamet midt på sæsonen, og der er også offentlige skænderier i pitten mellem Alesi, Prost og motorleverandøren Peugeot. Heidfeld rammes hårdt af dette, og fuldfører kun 5 løb, med bedste placering på en 8. plads i Monaco. Ingen point til tyskeren, som forlader teamet efter sæsonen.

1999 - FIA Formel 3000 og F1 testkører, Mclaren
Heidfeld starter året som favorit til titlen, og han skuffer ikke. Trods en yderst sej kamp med Jason Watt og Gonzalo Rodriques ( Sidstnævnte bliver tragisk dræbt sidst på sæsonen i et CART løb ) så sikrer han sig 4 sejre og dermed mesterskabet. Han tester også flittigt for McLaren Mercedes, som vælger at lade ham teste for Prost Peugeot, med henblik på et F1 læreår hos teamet.

1998 - FIA Formel 3000 og F1 testkører, Mclaren
Nick må kæmpe med Juan Pablo Montoya om F3000 titlen, og til sidst må han med 3. sejre – Monaco, Hockenheim og Hungaroring - nøjes med 2.pladsen i mesterskabet. Han fører sit debutløb på Oschersleben, men udgår med defekt. Han ødelægger dog sine chancer for at opnå mesterskabet, da han ikke kvalificerer sig til finaleløbet. Selvom han får lov til at deltage i løbet, så må han nøjes med en sekundær placering.

1997 - Tysk Formel 3 og F1 testkører, McLaren
Tyskeren vinder med stil det tyske F3 mesterskab med 11 podieplaceringer, heraf 5 sejre. Han kører F3 supportløbet til Monaco GP, som han vinder fra pole. Mercedes skriver derfor langtidskontrakt med Heidfeld som Mercedes Junior kører. Han kører næsten 5000 testkilometer for McLaren Mercedes. For at støtte hans vej til F1 opretter McLaren deres eget F3000 team – West Competition.

1996 - Tysk Formel 3
Han debuterer i det tyske Formel 3 mesterskab, som han deltager i for topteamet Opel-Bertram Schäfer Racing. Her opnår han med sin Dallara-Opel 3. sejre, og en generel 3. plads i mesterskabet. Derudover deltager han i det legendariske Macau Grand Prix F3 løb, hvor han sejrer i det ene af de to hovedløb, hvilket rækker til en generel 6. plads.

1995 - Tysk Formel Ford
Nick vinder med 4 sejre, en 2. plads og fire 3. pladser det tyske FF1800 International mesterskab. Han opnår også en generel 2. plads i det nationale FF1800 mesterskab, igen med Eiffelland teamet. Han tiltrækker sig opmærksomhed fra Mercedes Motorsportchef, Norbert Haug, som lover at støtte hans Formel karriere helt op til F1.

1994 - Tysk Formel Ford
Den unge tysker debuterer i det tyske Formel Ford 1600 mesterskab for Eiffelland teamet, hvor han vinder 8 ud af 9 løb og hermed bliver han tysk FF1600 mester. Han deltager også i Formel Ford Festival på Brands Hatch, hvor han opnår en 2. plads i tidstræningen, kvartfinalen, og han ligger også på 2. pladsen i semifinalen, indtil en kører skubber ham af banen.

1993 - Karting
I år bliver det store projekt Formula A verdensmesterskabet, som afholdes i Laval, Frankrig. Her deltager han, dog uden de store resultater. Dette bliver hans sidste år i kart.

1992 - Karting
Til trods for at han ikke deltager i to løb, så opnår han en flot 5. plads ved de tyske Junior mesterskaber. Derudover bliver der tid til at deltage i karting EM som afholdes i Vojens, samt ikke mindst VM i Gøteborg

1991 - Karting
Nick kører i år løb i ADAC Trophy karting mesterskabet, hvor han opnår en samlet 3.plads. Dermed har han kørt sig til en plads på det tyske ADAC Junior landshold. Derfor deltager han i Federation Cup, som kvalificerer til VM løbet i Laval, Frankrig. Ved FC vinder han sæsonfinalen, samt ikke mindst det internationale CIK Junior løb.

1990 - Karting
Heidfeld vinder DMW kart mesterskabet i sin landsdel, Nordrhein-Westfalen. Derudover deltager han i NRW Kartcup, hvilket indbringer ham en 5. plads.

1989 - Karting
Året efter han vandt sin klubs mesterskab, så vinder han igen. Denne gang sikrer han sig 1. pladsen i Junior klassen for kartkørere med licens. Derudover deltager han i flere løb ved klubmesterskabet i Niederkrüchten. Her vinder han adskillige sejre, og den unge kørers talent er allerede nu anerkendt.

1988 - Karting
Nick startede med at køre kart som 9-årig, og bare to år efter vinder han sit første klubmesterskab i Kerpen-Mannheim. I øvrigt samme by som har fostret Michael Schumacher.

			*F1JOURNAL.COM / F1 TEAMS & KØRERE / NICK HEIDFELD...* 08 - NICK HEIDFELD - BMW WILLIAMS Oprindelse: Tyskland Fødselsdato: 10. maj 1977 Fødested: Münchengladbach, Tyskland Bopæl: Monte Carlo, Monaco Ægtestatus: Single Højde: 164 cm Vægt: 70 kg Formel 1 debut: 2000 - Prost Sejre (før 2005): 0 Poles (før 2005): 0 Point (før 2005): 24 Podieplaceringer (før 2005): 1 F1 verdensmesterskaber: 0 Bedste VM placering (før 2005): 8. plads Bedste løbsplacering (før 2005): 3. plads Nuværende F1 team: BMW Williams Tidligere F1 teams: Prost, Sauber Petronas, Jordan Officielt website: www.nickheidfeld.de NICK HEIDFELDS KARRIEREFORLØB 2005 - Formel 1, BMW Williams Heidfeld... 2004 - Formel 1, Jordan Ford Med lavere løn og med en velvillig sponsor i ryggen (Red Bull) er Nick nu skiftet til det økonomisk trængte Jordan hold. Om materiel, muligheder for gode tests og god udvikling af EJ14 raceren bliver prioriteret tilstrækkeligt i et trængt hold - vil formentlig være styret af de resultater Nick og hans debuterende temmate Giorgio Pantano kan præstere. Som den mest erfarne Formel 1 kører på holdet, må Heidfeld derfor nødvendigvis være ham der viser de bedste resultater. Ellers bliver det nok den sidste sæson for Tyskeren. 2003 - Formel 1, Sauber Til starten på en ny sæson fik Heidfeld den meget erfarne kører og landsmand Heinz-Harald Frentzen som teammate. Men ligemeget hjalp det... Heller ikke Saubers "nye" Ferrari F051 motor, der ellers er en powermotor ud over det sædvanlig - kunne give Nick nogen hjælp. Det blev til endnu en skuffende sæson for Nick, der blot indkasserede sølle 6 point på hele sæsonen. Af samme årsag mistede han sandsynligvis også sit sæde hos Peter Sauber. 2002 - Formel 1, Sauber Quick Nick havde en decideret møgsæson i 2002. Ikke nok med at tyskerens gamle team, Mclaren Mercedes, vrager ham til fordel for Raikkonen. Sauber mister deres stjernedesigner, Sergio Rinland. C21 raceren var ikke noget hit, og så var der Massa som gjorde livet surt for Nick. Men Heidfeld bed tænderne sammen og viste sit enorme talent med bl. a. en 4. plads i Spanien. Takuma Sato og en lægebil ved Østrig GP var dog ved at lukke sæsonen før tid for tyskeren. En samlet 10. plads med 7 point. Men det kunne nemt være blevet så meget mere. 2001 - Formel 1, Sauber Skiftet af team beviser tyskerens klasse, han opnår en 4. plads ved åbningsløbet i Australien og i Brasilien når han på podiet, takket være en flot 3. plads. Han scorer point i Spanien, Frankrig, England, Ungarn og USA, hvilket sensationelt sikrer Sauber Petronas 4. pladsen i konstruktørernes VM. Selv opnår tyskeren 12 point og en samlet 8. plads. 2000 - Formel 1, Prost Tyskeren debuterer i F1 for det franske team, som teammate til Jean Alesi. Prost teamet er så småt ved at gå i opløsning. Designeren forlader teamet midt på sæsonen, og der er også offentlige skænderier i pitten mellem Alesi, Prost og motorleverandøren Peugeot. Heidfeld rammes hårdt af dette, og fuldfører kun 5 løb, med bedste placering på en 8. plads i Monaco. Ingen point til tyskeren, som forlader teamet efter sæsonen. 1999 - FIA Formel 3000 og F1 testkører, Mclaren Heidfeld starter året som favorit til titlen, og han skuffer ikke. Trods en yderst sej kamp med Jason Watt og Gonzalo Rodriques ( Sidstnævnte bliver tragisk dræbt sidst på sæsonen i et CART løb ) så sikrer han sig 4 sejre og dermed mesterskabet. Han tester også flittigt for McLaren Mercedes, som vælger at lade ham teste for Prost Peugeot, med henblik på et F1 læreår hos teamet. 1998 - FIA Formel 3000 og F1 testkører, Mclaren Nick må kæmpe med Juan Pablo Montoya om F3000 titlen, og til sidst må han med 3. sejre – Monaco, Hockenheim og Hungaroring - nøjes med 2.pladsen i mesterskabet. Han fører sit debutløb på Oschersleben, men udgår med defekt. Han ødelægger dog sine chancer for at opnå mesterskabet, da han ikke kvalificerer sig til finaleløbet. Selvom han får lov til at deltage i løbet, så må han nøjes med en sekundær placering. 1997 - Tysk Formel 3 og F1 testkører, McLaren Tyskeren vinder med stil det tyske F3 mesterskab med 11 podieplaceringer, heraf 5 sejre. Han kører F3 supportløbet til Monaco GP, som han vinder fra pole. Mercedes skriver derfor langtidskontrakt med Heidfeld som Mercedes Junior kører. Han kører næsten 5000 testkilometer for McLaren Mercedes. For at støtte hans vej til F1 opretter McLaren deres eget F3000 team – West Competition. 1996 - Tysk Formel 3 Han debuterer i det tyske Formel 3 mesterskab, som han deltager i for topteamet Opel-Bertram Schäfer Racing. Her opnår han med sin Dallara-Opel 3. sejre, og en generel 3. plads i mesterskabet. Derudover deltager han i det legendariske Macau Grand Prix F3 løb, hvor han sejrer i det ene af de to hovedløb, hvilket rækker til en generel 6. plads. 1995 - Tysk Formel Ford Nick vinder med 4 sejre, en 2. plads og fire 3. pladser det tyske FF1800 International mesterskab. Han opnår også en generel 2. plads i det nationale FF1800 mesterskab, igen med Eiffelland teamet. Han tiltrækker sig opmærksomhed fra Mercedes Motorsportchef, Norbert Haug, som lover at støtte hans Formel karriere helt op til F1. 1994 - Tysk Formel Ford Den unge tysker debuterer i det tyske Formel Ford 1600 mesterskab for Eiffelland teamet, hvor han vinder 8 ud af 9 løb og hermed bliver han tysk FF1600 mester. Han deltager også i Formel Ford Festival på Brands Hatch, hvor han opnår en 2. plads i tidstræningen, kvartfinalen, og han ligger også på 2. pladsen i semifinalen, indtil en kører skubber ham af banen. 1993 - Karting I år bliver det store projekt Formula A verdensmesterskabet, som afholdes i Laval, Frankrig. Her deltager han, dog uden de store resultater. Dette bliver hans sidste år i kart. 1992 - Karting Til trods for at han ikke deltager i to løb, så opnår han en flot 5. plads ved de tyske Junior mesterskaber. Derudover bliver der tid til at deltage i karting EM som afholdes i Vojens, samt ikke mindst VM i Gøteborg 1991 - Karting Nick kører i år løb i ADAC Trophy karting mesterskabet, hvor han opnår en samlet 3.plads. Dermed har han kørt sig til en plads på det tyske ADAC Junior landshold. Derfor deltager han i Federation Cup, som kvalificerer til VM løbet i Laval, Frankrig. Ved FC vinder han sæsonfinalen, samt ikke mindst det internationale CIK Junior løb. 1990 - Karting Heidfeld vinder DMW kart mesterskabet i sin landsdel, Nordrhein-Westfalen. Derudover deltager han i NRW Kartcup, hvilket indbringer ham en 5. plads. 1989 - Karting Året efter han vandt sin klubs mesterskab, så vinder han igen. Denne gang sikrer han sig 1. pladsen i Junior klassen for kartkørere med licens. Derudover deltager han i flere løb ved klubmesterskabet i Niederkrüchten. Her vinder han adskillige sejre, og den unge kørers talent er allerede nu anerkendt. 1988 - Karting Nick startede med at køre kart som 9-årig, og bare to år efter vinder han sit første klubmesterskab i Kerpen-Mannheim. I øvrigt samme by som har fostret Michael Schumacher.



















F1-TEAMS Ferrari BAR Renault Williams McLaren Sauber RBR Toyota Jordan Minardi F1-KØRERE M.Schumacher R.Barrichello J.Button T.Sato F.Alonso G.Fisichella M.Webber N.Heidfeld K.Raikkonen JP.Montoya F.Massa J.Villeneuve D.Coulthard C.Klien R.Schumacher J.Trulli Jordan 1 Jordan 2 Minardi 1 Minardi 2